机器通过图像现实和声音报警将信息传给控制着，控制者通过输入设备(键盘、跟踪球和特别设置的键)来控制。人机界面的重要性已在通用控制台中体现了出来，综合了多年来专家们的研究成果，包含了多方面的人机交互功能。

　　1、通用控制台与标准控制台的不同

　　公司合作设计的通用控制台与当前的标准控制台有根本的不同。目前所使用的平面视频显示器是一种圆形、直径20英寸的随机显示器。而控制台的主显示器采用方形的彩色光栅显示器，它的对角线为28英寸，分辨率为每英寸100点，同时它能控制与此相连的对角线为19英寸的辅助显示器，这个辅助显示器与主显示器有着相似的分辨率。它和邻近的控制台一起，允许一个控制着通过键盘和跟踪球，控制相邻的控制台。控制台是多功能的能够显示位置或非位置信息的综合，而不仅仅是显示位置信息。使得通用控制台能用于不同的操作。

　　2、通用控制台机械结构设计与特点

　　通用控制台的机械结构有这样的特点，使得用户能够：

　　动态地将控制台单元构造成1个到4个控制台，使它们能被一个或多个座位上的控制者看到。

　　改变控制台框架的高度，使它们更能适合操作者的舒服心里。通过单独由政府安装语音通讯设备，包括两个相联的显示器，一个语音键模板和一个电子模块，使内外部设备接口。所有其他VCE支持的设备，例如扬声器，和插座模块(插座板)都在通用控制台的设计之内。这种设计允许操作者手工转动主、辅显示器。可以绕竖轴方向将监视器左右转动45°而控制台的底座不动。这种操作是靠压住两个转换球和两个角上锁住转动的键来完成的，当然，要根据显示器原始的安装状态而定。一个简单的制动装置，可将显示器索道任意的位置。如果使用时不要求显示器转动，那么，很多部件都可拆除，从而简化了控制台的构造。

　　3、通用控制台在国际上应用广泛控制台

　　二十五年前，支持了一项发展的先驱计划，作为新一代自动控制系统的关键项目。不久，其它一些国家根据历史的经历，发展了自已的自动控制系统。今天，在发展通用和控制系统方面，历史将重演。世界各国的航空部门又将从其中提供的基础性工作中获益匪浅。