人因分析领域采用控制台操作正确的描述和分析人机交互的一种基本方法，其中常用的是层次任务分析。行车作业过程可以由行车调度台所需进行的任务及与人机界面交互关系构成的场景来描述，控制台的应用方法是以“目标-次目标-行为”分析结构很好的满足场景自顶而下的剖析需求。这里根据行车调度台作业的特点，通过任务分析将行车调度的作业动作进行了动素编码。

　　基于半实物仿真的控制台人因适配性评价

　　半实物仿真是通过操作动作采取控制台系统采集人体数据并在人因仿真软件中实时模拟作业者的工作过程，并对作业姿势进行人因分析。这种方法既具有虚拟仿真经济性的优点，又具有传统人因评估真实性的特点。

　　使用控制台设备采选获取基于陀螺仪传感器的动作捕捉系统进行人体作业动作数据的采集，通过建立动作捕捉系统的采集数据与虚拟人实时操作，避免了单一虚拟仿真的动作数据失真，从而实现对控制台的人因适配性较为准确的评估。